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影响中国-新冠肺炎疫情将致全球航空客运需求下降4.7%

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國際航協稱,上述預測結果是基於新冠肺炎疫情仍以中國為中心,若疫情蔓延至整個亞太市場,其他地區航空公司所受到的影響將更為顯著。「現在就斷言收入損失對全球盈利能力的影響還為時尚早,我們尚不清楚疫情將如何發展。」

據了解,各國政府正在積極行動,計劃利用財政和貨幣措施儘可能減輕新冠肺炎疫情對經濟造成的不利影響。例如,新加坡政府將撥出1.12億新元,為陷入經濟困局的航空公司提供財政援助。對此,亞歷山大·德·朱尼亞克說,政府和航空公司應攜手共渡難關,必須盡一切努力,防止疫情演變為經濟危機。降低機場成本有助於維持至關重要的航空互聯。其他國家的政府也應重視並迅速採取行動。

2月24日,國際航空運輸協會(IATA)發佈的新冠肺炎疫情對航空運輸業影響的初步評估報告顯示,2020年,亞太地區航空公司年客運需求或將下降13%,損失278億美元收入。其中,大部分損失來自中國的航空公司,中國國內客運市場的損失或將達128億美元。

航空運輸的作用至關重要,可以將醫護人員和物資迅速運送至需要的地方。截至目前,世界衛生組織沒有要求限制旅行或貿易,但在其網站發佈了大量旅客建議,如航空公司需向旅客保證:機艙內空氣已過濾,飛機已按照全球標準進行清潔,主要機場已進行旅客體溫篩查,航空公司的工作人員和機組人員已接受良好培訓,有能力應對旅客出現感染癥狀等。

國際航協估算,假設需求損失僅限於與中國相關的市場,亞太地區以外的航空公司收入損失將達15億美元,全球航空公司總收入預估將損失293億美元(對比國際航協去年12月份預測的客運收入下降5%),客運需求下降4.7%。新冠肺炎疫情還將拉低今年的預期增勢,預計2020年全球客運需求將減少0.6%。(國際航協2019年12月的預測是,2020年,全球航空收入客公里(RPK)將增長4.1%。)

「新冠肺炎疫情導致的需求急劇下降將對航空公司的財務造成影響,尤其是與中國市場有業務往來的航空公司。我們預計,新冠肺炎疫情將致全球航空客運需求下降4.7%,客運總需求也將出現自2008-2009年全球金融危機以來的首次下降,客運收入因此損失293億美元。」亞歷山大·德·朱尼亞克表示,「今年對於航空公司而言將十分艱難。航空公司正採取減少運力以及削減部分航線的措施來應對困境。較低的燃料成本也有助於抵消部分收入損失。」

國際航協理事長兼首席執行官亞歷山大·德·朱尼亞克(Alexandre de Juniac)說:「對於全球航空運輸業而言,這段時間充滿挑戰。當務之急是阻止病毒傳播。目前,各航空公司正遵循世界衛生組織和其他公共衛生機構的指導,確保旅客安全、確保全球航空的連通性並抑制病毒傳播。」

此前,國際航協曾預計,2020年,亞太地區航空公司客運量將增長4.8%。但受新冠肺炎疫情影響,該地區航司全年客運需求將比2019年同期下降8.2%。

原標題:國際航協:疫情致航空業需求和收入雙降

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